نام تجاری: PSX
Place Of Origin: China
Species: Nickel Plate
Whether Powder: Not Powder
| فروش واحد | : | Others |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
چه کسی امیدوار کننده ترین فلز برای باتری های جدید وسایل نقلیه انرژی جدید است؟ نیکل سزاوار آن است!
این را می توان از بیان مدیرعامل Tesla Musk احساس کرد.
طی یک سال گذشته ، موسک بارها و بارها در مقابل نیکل ایستاده است. او گفته است که "او استفاده از نیکل را به حداکثر می رساند و کبالت را به صفر کاهش می دهد" و "اگر نیکل را به طور کارآمد کار کنید
و به روشی حساس به محیط زیست ، تسلا یک قرارداد بزرگ طولانی مدت به شما می دهد. "
در ژانویه امسال ، موسک اظهار داشت که "نیکل بزرگترین تنگنا ما است". عصر روز 25 فوریه ، وی توئیت کرد که بزرگترین مشکل تسلا برای گسترش تولید باتری لیتیوم یون "کمبود نیکل" است.
در واقع ، در موج توسعه وسایل نقلیه انرژی جدید ، به دلیل عوامل دوگانه سطح فناوری باتری و رشد سریع در مقیاس خودرو ، تقاضای نیکل همچنان در حال گسترش است.
دور جدیدی از جنگ گرفتن از منابع آغاز شده است ، ذخایر منابع نیکل چین تنها 3 ٪ را به خود اختصاص می دهد ، تحت این ضرر ، آیا ما هنوز هم می توانیم ادامه دهیم؟ آیا شرکت های چینی قبلاً سطح رقابتی فناوری دارند؟ به عنوان یک ماده اولیه باتری ، مسیر اصلی فناوری نیکل کجاست؟
واله تخمین می زند که در بخش وسایل نقلیه الکتریکی ، انتظار می رود تقاضای نیکل برای سال 2030 از 890،000 تن فراتر رود و پیش بینی می شود تخمین های تهاجمی به 1.7 میلیون تن برسد. سهم تقاضای نیکل باتری به 37 ٪ افزایش می یابد ، بنابراین باتری ها دومین منطقه تقاضا برای نیکل است.
این بدان معنی است که در ده سال آینده ، تقاضای نیکل در زمینه وسایل نقلیه انرژی جدید 8 تا 16 برابر رشد خواهد کرد.
در مقابل تقاضای زیاد ، نگرانی های کمبود نیکل. مکرر فریاد مکرر "نیکل پایین کبالت پایین" بارها و بارها خواستار معدن نیکل شد ، حتی اظهار داشت که "نیکل بزرگترین تنگنا ما است".
گزینه های مختلفی برای مواد باتری برای وسایل نقلیه برقی مانند باتری های لیتیوم با حالت جامد وجود دارد. ماه گذشته ، دانشگاه هاروارد به طور مستقل نوع جدیدی از باتری لیتیوم با حالت جامد را توسعه داد که فقط در 3 دقیقه می توان آن را به طور کامل شارژ کرد و بیش از 10،000 بار عمر خدمات دارد.
امروز ما در حال بررسی مواد خاص دیگر به نام Nickel Foil هستیم که اجازه می دهد باتری اتومبیل برقی استاندارد در حدود 10 دقیقه با اضافه کردن یک لایه نازک از نیکل به داخل باتری ، به طور کامل شارژ شود. این می تواند یک جایگزین اقتصادی تر برای اتومبیل های برقی با چندین باتری گران قیمت باشد.
به عنوان مثال ، در سفر در یک اتومبیل برقی با برد معمولی ، یک باتری 120 کیلووات ساعت که یک ساعت طول می کشد تا به طور کامل شارژ شود ، می تواند با یک باتری 60 کیلووات ساعت که فقط 10 دقیقه طول می کشد جایگزین شود و دامنه آن این دو بسیار مشابه خواهند بود.
این مطالعه ، که در شماره 12 اکتبر از طبیعت منتشر شده است ، توسط تعدادی از محققان از جمله Chao-Yang Wang ، استاد برجسته مواد و مهندسی در دانشگاه ایالتی پنسیلوانیا انجام شد. پروفسور چائو یانگ وانگ یک محقق متخصص در زمینه سلول های سوخت و باتری های ثانویه است و در دسامبر سال 2019 به آکادمی ملی مخترعین انتخاب شد.
بیانیه حفظ حریم خصوصی: حریم خصوصی شما برای ما بسیار مهم است. شرکت ما قول می دهد که اطلاعات شخصی شما را برای هرگونه مجوزهای صریح خود برای هرگونه گسترش فاش نکند.
اطلاعات بیشتری را پر کنید تا بتواند سریعتر با شما در تماس باشد
بیانیه حفظ حریم خصوصی: حریم خصوصی شما برای ما بسیار مهم است. شرکت ما قول می دهد که اطلاعات شخصی شما را برای هرگونه مجوزهای صریح خود برای هرگونه گسترش فاش نکند.
Contact Now